Nuestras ciudades están pensadas casi exclusivamente para el transporte mediante vehículos automóviles (coches, motos, autobuses,...). Su relación con el tráfico peatonal es generalmente difícil debido a la prevalencia que durante muchos años se le ha dado al tráfico rodado.
La incorporación de la bicicleta al espacio urbano resulta más complicada aún por sus mayores requisitos de espacio.
Últimamente muchas ciudades están optando por la integración del tranvía con plataforma reservada, a diferencia de los existentes en ciudades como Amsterdam o San Francisco, donde generalmente comparten espacio viario con vehículos, bicicletas y peatones.
Como puede observarse en la fotografía, Valencia ha llevado más lejos el concepto de integración del tranvía con el automóvil.
La incorporación de la bicicleta al espacio urbano resulta más complicada aún por sus mayores requisitos de espacio.
Últimamente muchas ciudades están optando por la integración del tranvía con plataforma reservada, a diferencia de los existentes en ciudades como Amsterdam o San Francisco, donde generalmente comparten espacio viario con vehículos, bicicletas y peatones.
Como puede observarse en la fotografía, Valencia ha llevado más lejos el concepto de integración del tranvía con el automóvil.
