Kalverstraat, Amsterdam, julio 2007
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Tuesday, September 23, 2008
Sunday, May 4, 2008
La ciudad del futuro (8)

La constructora Strukton, propiedad de la compañía de ferrocarriles holandeses, propuso en enero construir una ciudad subterránea de seis pisos por debajo de los canales de Amsterdam, destinada a aparcamientos, zonas deportivas, infraestructuras, etc., con acceso directo en coche desde la autopista de circunvalación.
Según Bas Obladen, asesor de Strukton, “Es un plan sostenible y realizable. Expandir una ciudad por debajo de la tierra no es futurista, sino una necesidad en el mundo de hoy”.
Ver el artículo “Imagina una ciudad de seis pisos debajo de los canales de Amsterdam”, REUTERS/20MINUTOS, 29-01-2008
Imagen propiedad de Strukton
Impresion artística: Zwarts&Jansma Architecten
Ver también más imágenes del proyecto en la página de Strukton.
Según Bas Obladen, asesor de Strukton, “Es un plan sostenible y realizable. Expandir una ciudad por debajo de la tierra no es futurista, sino una necesidad en el mundo de hoy”.
Ver el artículo “Imagina una ciudad de seis pisos debajo de los canales de Amsterdam”, REUTERS/20MINUTOS, 29-01-2008
Imagen propiedad de Strukton
Impresion artística: Zwarts&Jansma Architecten
Ver también más imágenes del proyecto en la página de Strukton.
Thursday, March 20, 2008
Thursday, January 31, 2008
Anne Frank con keffiyeh
Anne Frank fue una judía alemana que dejó constancia en un diario de su terrible experiencia mientras se ocultaba de los nazis con su familia en Amsterdam durante la Segunda Guerra Mundial.
El keffiyeh es un turbante, una vestimenta para la cabeza usada por los hombres árabes, que consiste en una tela cuadrada, normalmente de algodón, doblada y arrollada de varias formas alrededor de la cabeza (lapecera.ath.cx).
La fotografía está tomada en Amsterdam por Wasabi Lion.
Ver igualmente las fotos de QXZ, Mike-wise, Robert Lagendijk, Page, This is Awkward, RuSt, FLO, Gerbren y Yolande tomadas también en Amsterdam, las de Lulu Vision y dulcevita en San Francisco y la de amolho4 en New York.
Ver también la foto mía VERBODEN TOEGANG tomada en Amstelstraat, Amsterdam, donde el keffiyeh se quedó a medio.
En la foto de TXelizabeth01 el keffiyeh se transformó en un corazón
El keffiyeh es un turbante, una vestimenta para la cabeza usada por los hombres árabes, que consiste en una tela cuadrada, normalmente de algodón, doblada y arrollada de varias formas alrededor de la cabeza (lapecera.ath.cx).
La fotografía está tomada en Amsterdam por Wasabi Lion.
Ver igualmente las fotos de QXZ, Mike-wise, Robert Lagendijk, Page, This is Awkward, RuSt, FLO, Gerbren y Yolande tomadas también en Amsterdam, las de Lulu Vision y dulcevita en San Francisco y la de amolho4 en New York.
Ver también la foto mía VERBODEN TOEGANG tomada en Amstelstraat, Amsterdam, donde el keffiyeh se quedó a medio.
En la foto de TXelizabeth01 el keffiyeh se transformó en un corazón
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Monday, December 10, 2007
Wednesday, December 5, 2007
Tuesday, December 4, 2007
Tuesday, September 11, 2007
Siete almas

El gato y la mujer,
siete almas suelen tener
Mayte, Rebeca y Celia, siete veces en Nieuwmarkt, Amsterdam
siete almas suelen tener
Mayte, Rebeca y Celia, siete veces en Nieuwmarkt, Amsterdam
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Friday, August 17, 2007
Monday, August 6, 2007
Integración del tranvía valenciano con el automóvil

Nuestras ciudades están pensadas casi exclusivamente para el transporte mediante vehículos automóviles (coches, motos, autobuses,...). Su relación con el tráfico peatonal es generalmente difícil debido a la prevalencia que durante muchos años se le ha dado al tráfico rodado.
La incorporación de la bicicleta al espacio urbano resulta más complicada aún por sus mayores requisitos de espacio.
Últimamente muchas ciudades están optando por la integración del tranvía con plataforma reservada, a diferencia de los existentes en ciudades como Amsterdam o San Francisco, donde generalmente comparten espacio viario con vehículos, bicicletas y peatones.
Como puede observarse en la fotografía, Valencia ha llevado más lejos el concepto de integración del tranvía con el automóvil.
La incorporación de la bicicleta al espacio urbano resulta más complicada aún por sus mayores requisitos de espacio.
Últimamente muchas ciudades están optando por la integración del tranvía con plataforma reservada, a diferencia de los existentes en ciudades como Amsterdam o San Francisco, donde generalmente comparten espacio viario con vehículos, bicicletas y peatones.
Como puede observarse en la fotografía, Valencia ha llevado más lejos el concepto de integración del tranvía con el automóvil.
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Thursday, August 2, 2007
¿A quién le importa la moda?
En el exuberante paisaje urbano de Amsterdam, algunos acabamos observando lo mismo. A mí me llama la atención un cuadro (¿arte o basura?) en un escaparate de una tienda de moda en Damrak. Hay una señora que aparentemente también lo está contemplando. La maniquí también está “interesada” en el cuadro.
SALE SALE SALE
Es la segunda vez que veo algo parecido últimamente (ver Maniquíes sin cabeza con camisetas de REBAJAS)
Las camisetas de venta venta venta, en venta. Está claro que las rebajas son más para vender que para comprar.
Kalverstraat, Amsterdam.
Las camisetas de venta venta venta, en venta. Está claro que las rebajas son más para vender que para comprar.
Kalverstraat, Amsterdam.
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Wednesday, August 1, 2007
Publicidad sugerente
La mano cambia de un expositor publicitario a otro para alcanzar la botella en Roelof Hartstraat, Amsterdam.
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Tuesday, July 31, 2007
Союз Советских Социалистических Республик
CCCP (Союз Советских Социалистических Республик) en ruso, URRS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) en español o USSR (Union of Soviet Socialist Republics) en inglés.
La extinta Unión Soviética, aunque en Amsterdam sigue existiendo.
Tuesday, July 3, 2007
Las emociones de la Mona Lisa
Científicos de la Universidad de Amsterdam, por medio de un software denominado “tested emotion-recognition” desarrollado en el Beckman Institute de la Universidad de Illinois, que determina los sentimientos que experimenta una persona por medio del examen de sus rasgos faciales, como la curvatura de los labios o las arrugas alrededor de sus ojos, han revelado que la Mona Lisa era una mujer feliz en un 83%, estaba disgustada en un 9%, atemorizada en un 6% y enfadada en un 2%. Ver newscientisttech.com
En la página web La Gioconda interactiva nos ofrecen la posibilidad de experimentar con las emociones de la Mona Lisa. 100% contenta, o sorprendida, o agresiva...
En la página web La Gioconda interactiva nos ofrecen la posibilidad de experimentar con las emociones de la Mona Lisa. 100% contenta, o sorprendida, o agresiva...
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